智能照明PLC自動化控制柜依據(jù)地帶的不一樣，地鐵車站的正常照明分為設施區(qū)照明和公共區(qū)照明。設施區(qū)照明普通采用蹺板開關設置于屋子門口扼制。對于面積較大的屋子，燈具較多時，采用雙聯(lián)、三聯(lián)、四聯(lián)開關或多個開關施行扼制。因為地鐵的設施屋子只準許有權限的辦公成員步入，故此基本能夠做到人來開燈、人走滅燈的節(jié)電運行。對于公共區(qū)來說，照明既要保障一定照度和平均度等照明效果，又要扼制長明燈的數(shù)量，就只得經(jīng)過增加照明配電箱的回路，并施行交錯布線等形式來搭建復雜的配電線路，經(jīng)過扼制照明回路來實行節(jié)電的功能。
　　地鐵車站公共區(qū)的照明要求較高，首先要給乘客提供適意的照明背景，使照明具備人性化，同時經(jīng)過合理的管理，在需要的時間、地帶敞開燈具，優(yōu)化能源利用率;設置易于操作和管理、靈活多變、保護成本低價的照明扼制系統(tǒng)。
　　在傳統(tǒng)照明扼制系統(tǒng)中，車站公共區(qū)的照明經(jīng)過兩品類型的照明配電箱(基本照明配電箱和疊加照明配電箱)施行配電，并經(jīng)過設施管理系統(tǒng)(略稱BAS系統(tǒng))施行扼制：在運營高峰時，所有敞開;在運營高峰過后可關閉疊加照明，由基本照明和疏散照明作為公共區(qū)照明;在運行終了后可依據(jù)需要關閉所有基本照明，由疏散照明作為公共區(qū)值班和保障照明。
車站公共區(qū)正常照明由照明配電室就地扼制、經(jīng)過設在車站綜合扼制室的BAS系統(tǒng)集中扼制、扼制核心長程監(jiān)控。依據(jù)時段分部扼制燈具，施行全亮、局部亮以及全不亮的扼制，從而做到相對的節(jié)能扼制。                               
 
智能照明PLC控制柜系統(tǒng)具備以下幾個特點：
一是智能照明扼制系統(tǒng)扼制形式多樣化。在場面板手動扼制、光感扼制、移動感應扼制、紅外線遙感、定時扼制、場景扼制、中央扼制。
二是智能照明扼制系統(tǒng)扼制板塊的尺寸為標準模數(shù)化設計，體積小，不必額外增加扼制箱。
三是全散布板塊化結構，元件可散布放置，每個元件均內置微辦理器，每個元件可獨立辦公，不必主機扼制，元件之間為匹敵關系，任何一個元件毀壞不會影響其它元件的運行。
四是在地下車站的上場門和地上站中可安裝光線感應器，可依據(jù)灑脫光的照度，半自動扼制燈光的開關，在灑脫光線豐足時，可半自動將燈光關閉，以達到節(jié)能的目標。
 
PLC控制柜廠家系統(tǒng)六大特點
　　智能照明扼制系統(tǒng)是一種由在場數(shù)據(jù)總線構成的分布式扼制網(wǎng)絡照明管理系統(tǒng)。所有器件都內置辦理器，網(wǎng)上每個器件都有一個地址，經(jīng)過總線將所有器件解裂組成一個扼制網(wǎng)絡。
　　智能照明扼制系統(tǒng)由扼制器件、執(zhí)行器件、監(jiān)控器件和網(wǎng)絡器件等組成。扼制器件涵蓋扼制面板、觸摸預示屏、探測器、扼制器、智能鐘表、用戶編輯器等;執(zhí)行器件含調光板塊、開關板塊等;監(jiān)控器件含通信電纜、網(wǎng)關等。智能照明扼制系統(tǒng)可以依據(jù)系統(tǒng)需要，經(jīng)過各扼制器和面板施行編程實行對各燈或回路的亮度扼制，從而達到不一樣的燈光場景和系統(tǒng)扼制的效果。